Elektrisko automašīnu akumulatoru rūpnīcas būvniecība Francijā
Miljardieris Vincents Boljorē apsver iespēju būvēt elektrisko automašīnu akumulatoru rūpnīcu Francijas austrumos, kas ir dārgs uzņēmums, kas notiek viņa mediju un rūpniecības impērijas dziļas pārveides laikā.
Plānotais atklāšanas datums – ap 2030. gadu
Parīzes biržā kotētais uzņēmums, kuru kontrolē 72 gadus vecais biznesmenis, “aktīvi strādā” pie rūpnīcas izveides ar mērķi to atvērt apmēram 2030. gadā, trešdien paziņoja uzņēmuma pārstāvis, apstiprinot ziņojumu laikrakstā Les Echos, kurā arī teikts, ka valdība varētu piešķirt aptuveni 500 miljonus eiro (534 miljonus dolāru) subsīdijās.
Plāns varētu izmaksāt aptuveni 2 miljardus eiro un būtu atkarīgs no apstākļiem, piemēram, finansējuma, tehnoloģijas un pieprasījuma, teica pārstāvis.
Eiropas centieni izveidot vietējo elektroauto piegādes ķēdi
Akumulatoru rūpnīcas ir būtiskas Eiropas centieniem izveidot vietējo elektrotransportlīdzekļu piegādes ķēdi, lai konkurētu ar Āzijas dominanci. Automašīnu ražotāji reģionā cenšas nodrošināt ilgtermiņa piegādes, pārveidojot savas rūpnīcas EV ražošanai.
Francijā jau ir vairāki projektu darbi, tostarp Stellantis NV un Mercedes-Benz Group AG vadītais uzņēmums Automotive Cells Company SE; startapa Verkor plāns par rūpnīcu Dunkirkā; un Ķīnas Envision Group gigafabrika, kas atrodas Renault SA transportlīdzekļu ražošanas vietā Douai.
Boljorē uzņēmuma Blue Solutions iniciatīva
Boljorē uzņēmuma Blue Solutions vienība ir projekta virzītājspēks kā daļa no tā darba attīstot cietvielu litija metāla polimēra akumulatorus.
Uzņēmumu vada Vincenta Boljorē dēls, 38 gadus vecais Cirils, un tam ir dažādas darbības, tostarp naftas izplatīšana, vīna dārzi, mediji un izdevniecība. Uzņēmumam ir arī daļas Universal Music Group un konglomerātā Vivendi SE, kura priekšsēdētājs ir vēl viens dēls, 44 gadus vecais Janiks.
Vincenta Boljorē tīrā vērtība ir aptuveni 9,2 miljardi dolāru, saskaņā ar Bloomberg Billionaires Index. Viņš paziņoja par savu aiziešanu pensijā 2022. gadā, bet ir palicis aktīvs biznesā.
Vivendi apsver plānu sadalīt četrās atsevišķās publiski kotējamās entitātēs. Boljorē ģimene arī pārveido transporta aktīvus, pārdodot savus loģistikas un ostu aktīvus.
